2019年4月17日上午9时，岳阳城陵矶新港集装箱码头，随着湖南远洋“湘远5399号”集装箱船的鸣笛起航，通过“中欧班列”铁路来自俄罗斯进口的松板材86个标准集装箱，将转由集装箱船舶沿长江航线运往江苏太仓。这标志着湖南“铁水联运”通道的首次打通，是湖南城陵矶国际港务集团实施岳阳、长沙两港联动，加大多式联运力度的重大成果。

这批俄罗斯松板材是经阿拉山口（霍尔果斯口岸）入境，由“一带一路”中欧班列铁路运输至长沙北站后进行“铁水联运”的，经长沙集星集装箱码头装船，通过“岳阳—长沙”水运穿梭巴士运抵岳阳城陵矶港，目的地将运往江苏太仓。这条铁水联运通道的打通，常态化年度运量将超过一万标箱。

当前，在国家实施一带一路、长江经济带战略，开通中欧班列、大力发展多式联运的大背景下，岳阳正在推进湖南发展新增长极、国家区域性中心城市和大城市建设。多式联运依托两种及以上运输方式有效衔接，提供全程一体化组织的货物运输服务，具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点，对推动物流业降本增效和交通运输绿色低碳发展，完善现代综合交通运输体系具有积极意义。

记者了解到，湖南城陵矶国际港务集团将依托岳阳沿江港口城市区位优势，充分利用其岳阳、长沙两大集装箱港口，大力发展铁水联运，发挥湖南内河航运的独特优势，构建湖南省多式联运系统主骨架，提高整个社会的物流效率，在促进湖南外向型经济发展中走在前列，为湖南省经济高质量发展多做贡献。